GDP不斷下修、無薪假風潮再起…眼看經濟狀況走壞，生活上的消費都得更精打細算。這時對想要買車的消費者來說，選擇一輛中古車就是成本較低，又能一圓開新車夢想的好方法，到底買中古車有哪些好處？且看以下的詳細分析。

1.價格便宜

第一個也是大家都知道的理由，就是中古車的價格，絕對比全新車便宜，而這就帶來許多好處，例如許多人在買車時，很可能受限於預算，而無法購入心目中的最愛車款。

例如最喜歡的是進口的MAZDA CX-5，卻因為價格只能退而求其次購買國產的HONDA CR-V，這時若能將目標擴大到車齡約2～3年的中古車，就能以國產全新SUV的預算擁有進口車款。

除了預算因素，對剛拿到駕照、上路經驗較少的年輕駕駛來說，選擇購入一輛品質穩定的中古車，若真的A到了也不會這麼心疼，更重要的是開車時心理壓力不會這麼大，反而可能開得更好、學得更快。

2.損失的折舊成本低

新車一旦領牌落地就開始折舊，車輛價值就開始不斷降低。雖然計算年份折舊的比率依據品牌或車型有多種不同算法，但相同的都是頭幾年的折舊率最高。例如一輛較不保值的中古車，第一年折舊約為20%，第2、3年則各為15%，第4、5年後逐年遞減10%。

這就表示若購入一輛車齡3年的中古車，在經過整理後車況幾乎與新車沒明顯差異，引擎等機件也已經磨合完畢而達到性能顛峰，卻只要新車價格的一半，和購買新車相比非常划算。

3.選擇比新車更多

長期來看，台灣的新車市場逐漸萎縮，許多國產車型由於不具經濟效益而退出市場，或改為進口不再國產化。例如過去各國產品牌幾乎都具備的7 人座休旅車，在MITSUBISHI Savrin、NISSAN Grand Livina、FORD i-Max等車款相繼退出市場，MAZDA 5也即將停產後，市場上僅剩下TOYOTA Wish，以及LUXGEN M7兩款國產化車型，能選擇的車款銳減，這時若將目標擴大至中古車，就比買新車有更多選擇。

而在進口車部分也是如此。由於市場規模、銷售策 略以及消費習慣等因素，許多進口品牌不會導入所有產品到台灣販售。以M-BENZ旗下上一代的W204 C-Class車系為例，德國原廠以相同的1.8L渦輪增壓汽油引擎，調校出C200及馬力較大的C250兩款車型，但台灣分公司僅導入C200車款，而 中古車市場上卻有許多車商自行進口的C250外匯中古車可選擇，讓車主能夠以相同稅金級距擁有更棒的性能表現。

4.品質相對穩定

雖然目前各家車廠新車在上市前，都對車輛品質及功能進行了嚴格檢測，但由於汽車科技愈來愈複雜，許多新車在上市初期都免不了因為設計不良或品質瑕疵，而發生必須Recall召回處理的狀況。

而在中古車方面，由於大部分都已經推出了一段時間，因此車輛設計或品質上的問題大多都已經被發現，原廠可能也進行改善，品質相對穩定，日後使用上比較不容易再發現瑕疵問題。

5.保養維修方便且成本較低

中 古車除非是過於冷門的車型，否則民間保養廠通常都已經有保養維修的經驗與技術，而且由於市場上流通的數量較多，零件的取得也較為容易。尤其是許多熱銷車 款，在經過數年的銷售後，原廠零件的成本因為逐年攤提而不斷降低，零件愈來愈便宜，這時養一輛中古車的開銷，就會比一輛新車來得便宜許多。

6.性能更佳

由於歐洲、美國等地區的法規或環保檢驗標準不同，車廠會依據出口地區的不同，來為產品進行不同的性能與油耗等調校。以歐洲品牌的性能車款來說，銷往美國的「美規」性能車型常在馬力輸出上會比歐規車型稍低，來對應北美地區的環保法規。

最好的例子就是E36世代的BMW M3，在配備相同引擎的前提下，歐規車型擁有282hp最大馬力，但美規車型的馬力則調低為240hp，差異不小。而現行台灣總代理的進口車大部分都引進 「美規」車型，這時若選擇中古車商自行進口的「歐規」中古車，就能擁有一輛性能不打折扣的勁駒。

總結

總 結以上各點，選擇購買一輛優質中古車，不管是在買車時的首筆金額，或日後付出的維持成本上，都可為車主省下可觀的開銷，只要掌握如何選擇口碑好、有信譽的 中古車商，以及挑選優質中古車物件的技巧，就能真正撿到便宜，「Yahoo奇摩中古車」日後將持續性地刊出關於中古車買賣的相關內容，請各位持續鎖定！